京东快递公司底薪改为提成?三通一平:我们从来没有基本工资或保险!

京东物流调整快递人员薪酬的消息轰动了整个快递行业。 当时,对京东的批评犹如雨滴。在舆论的引导下,网民也不加区别地加入进来。 京东物流不得不紧急应对:一是业务发展需要取消部分地区快递员工的基本工资;其次,京东物流是一家为全行业快递人员支付五险一金的公司。调整公积金存款比例后,京东物流仍处于行业中位数。第三,我们将继续发布10,000个快递邮件。欢迎来到京东物流 这种反应并没有阻止公众舆论的持续发酵。更有趣的是,舆论已经从京东物流薪酬改革本身转向对刘董强之前言论的批评。 事实上,京东物流这次的薪酬改革似乎是物流业中非常正常的事情。 中国物流协会特约研究员杨大庆在接受艺友物流采访时表示,调整薪酬结构是从第一方物流向第三方物流的必然转变。 经营方式的改变会带来绩效考核的改变。 对于普通人来说,他们不了解快递业的现状,因此不可避免地会受到非客观舆论的影响。 快递人员:京东仍然是最好的福利物流公司。为了更好地了解整个快递行业的薪酬状况,我特意采访了童渊、顺丰、京东物流公司的快递员工。 最后得出结论:目前青岛京东物流的薪酬体系与其他物流公司不同。 《童渊快报》告诉我,没有基本工资,没有保险,也没有公积金这三个直接环节和一个直接环节。 为了留住新的快递员,一些地区将提供一到两个月的基本工资,其中大部分没有基本工资。 他认为京东快递的福利是业内最好的,基本工资、五险一金,还有自动驾驶货车和送货油补贴。 顺丰快递告诉我,他没有基本工资,有五种保险没有金,这五种保险需要从他的收入中扣除。 还有一些外包点,快递被外包,没有五种风险。 京东快递表示,他刚刚开始工作,有基本工资、五险一金。 目前,尚未收到薪资变动通知。 据我调查了解,目前快递行业只有京东和和顺丰有正式的劳动合同。其他快递公司都是外包和调度系统,不与快递人员签订合同。 在交流中,这些快递员都说京东的福利待遇相比之下是最好的,当然要求也是最严格的。 例如,一些快递员宁愿放弃京东的利益,转而从事“三直一直”的工作,以减少对工具佩戴、送货上门、电话联系和送货礼仪的限制。 显然,我对快递的采访与北京微博彩票信息东方物流的回应完全一样 京东物流确实是第一家为所有员工支付五险一金的物流公司。京东快递员工一直享受着行业内最具竞争力的薪酬。非京东快递员工没有五险一金的来源。那么,为什么几乎所有的公司都不为快递员工提供基本工资、五险一金呢?在与童渊快递的沟通中,我得到了一些答案。 “江苏、浙江和上海的电子商务公司现在对每件商品收取的物流成本最低,只有2元 然而,童渊快递的分销收入是1.2元/件,而且购买件也有成本,这一点利润都没有。 如果再给基本工资和保险,估计公司会赔钱。 ”快递员很无奈的说道 事实上,电子商务导致了商品价格的透明度和价格战的加剧。 特别是在过去的两年里,随着一起购物方式的兴起,所有3元的商品都可以邮寄回家,这使得价格战更加残酷。 淘宝,拼杀了很多商家疯狂的战斗,必须有低价的物流和配送才能实现 显然,这种电子商务的低价竞争使得整个行业的利润几乎荡然无存。 以申通为例。2018年全年收入170亿元,净利润27.4亿元。 申通在全国共有20多万名快递员。如果你为他们投保了五项保险,每月至少要花2亿元人民币,1000元人民币,或者12个月内要花24亿元人民币。 对于净利润只有27亿元的申通来说,它将面临亏损。 一瞥管中的豹子就能看到整个豹子!三通、一达和其他快递公司都是群体策略和价格战的主力军。他们通常的运作模式是以较低的价格获得更多的订单。 他们面临的商业形势与申通完全一样。在电子商务的价格战下,他们根本支付不起五险一金,也支付不起基本工资。 可以肯定的是,无论是三通一平还是京东物流,他们的快递都为中国电子商务的快速发展做出了不可磨灭的贡献。 十多年来,京东物流一直为数万名快递员提供基本工资、五险一金。 可以说,尽管负担沉重,JD.com在GMV仍创下新高,物流速度和经验在整个行业排名第一,为整个物流业树立了榜样。 现在京东物流已经采用了薪酬机制来刺激一线员工因业务变化而产生的竞争活力。我认为这没什么错。 薪酬改革是京东物流改革的必然趋势。它的末端是浮萍,末端是草根。JD.com物流在一份声明中表示,快递人员的薪酬改革是为了适应其业务转型。 JD.com物流最初是为了发展京东自己的电子商务业务而成立的。2017年,JD.com宣布其物流业务将独立运营,并对公众完全开放。2018年初,JD.com从红杉资本、腾讯等机构获得25亿美元的首轮融资。 同年,JD.com物流宣布推出个人快递服务 京东物流已经向自主经营和自负盈亏转变,薪酬体系必须与之相匹配。 因此,JD.com物流宣布将把基本工资制度改为更具激励性的商业佣金,从而提高员工获得零件的积极性。 第二,新的薪酬制度体现了“精益求精”的精神 华为的任郑飞一直说,华为快速发展的秘诀是“善分战利品”。华为相信更多的工作和更多的收益,并以拼搏者为基础。 京东物流的这一改革也在实践华为的“多劳多得”和“精益求精”的方法论 随着物流的开放,京东的财务报告显示,2018年京东物流及其他服务收入达到123.8亿元,增长142% 我相信,在新的薪酬机制下,一线员工的竞争活力和管理意识将会得到激发,京东的收入一定会将JD.com推向一个新的高点。此外,员工会“多劳多得”,业务的发展也会带动员工工资的增长,形成良性循环。 我也相信,对京东物流薪酬改革的一系列误解将在改革完成并取得显著成效后结束。

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